우리나라 노인복지정책의 기조는 "선 사정보호 후 사회보장의 논리"이다. 이 논리의 근거는 노인복지를 경로효친이라는 미풍양속의 틀 속에 함유시켰고, 우리 사회가 아직도 유교적 가치관의 하위문화라고 믿는 것이다. 노인복지에 대한 국가정책은 "선 성장 후 분배"라는 경제성장 위주의 정책을 맥을
Ⅰ. 들어가는 말
고령화 사회가 우리에게 하나의 커다란 도전으로 다가오고 있다. 평균수명이 연장되어 노인인구가 크게 증가하는 고령화 사회에서는 새로운 사회문제가 예견되고 있다. 노인인구의 증가는 양적인 문제뿐만 아니라 사회가 해결해야할 질적인 많은 문제를 만들어 낼 것으로 보여 진다.
들어가는말
요즘 눈에 띄게 증가하고 있는 안전사고는 우발적인 것이 아니라 환경과의 상호작용을 통한 역동적인 개념으로, 이를 예방하기 위해서는 가정과 유치원 및 보육시설의 실내․외 제반 시설과 설비 및 환경을 미리 점검하여 사고 원인을 제거해야 한다. 또한 이를 지속적으로 관리하여
Ⅰ. 고령사회 대비 노인복지정책 동향
1. 고령사회 노인복지정책
21세기 인류사회의 가장 큰 사건은 인간수명의 혁명적 연장인데, 한국 사회도 평균수명이 2003년 75.9세, 2005년 77.7세, 2020년 80.7세에 이를 것으로 예측되고 있다. 그리고 의학계에서는 10여년 후에는 인간 수명이 1백 20세가 될 것을 기대
Ⅰ. 서 론
자전거는 아주 훌륭한 교통수단이다. 공해물질을 배출하지도 않고 넓은 도로와 주차공간을 필요로 하지도 않는다. 5km이내의 단거리뿐만 아니라 그 이상도 지하철 및 버스와 연계해서 용이하게 목적지를 갈 수 있는 도시 교통수단이다. 하지만 시의 교통정책에는 자전거는 거의 포함되어 있