물류단지 종합개발계획
1. 인천의 물류단지
단순「By-Passing Logistics」지양, Sea & Air의
Multi-Modal운송체계를 통한「Value added Logistics」
산업의 활성화
특송업체의 Big4 인 DHL, UPS, TNT, Fedex 유치
- 다국적 기업의 동북아 유통본부, 콜센터, 전시장 유치
JIT나 SCM을 핵심 경쟁력으로 삼는 다국적 기업
개발
․두동 : 외국인 주거, 학교 병원
등 경제자유구역 배후시설 육성
․광양: 복합 물류, 서비시업 유치
․율촌: 석유화학, 철강, 자동차,
신소재 관련 기업 유치
․신덕: 외국인 주거, 학교, 병원 등 배후시설 육성
․화양: 종합리조트개발
․하동: 조선, 철강, 기계 산업
산업체도 연구기관과 공동 프로젝트를 수행할 업체가 입주하여야 한다. 또한 각종 교류 프로그램을 통해 연구기능과 산업기능의 교류가 있어야 한다
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Ⅱ. 단지의 성질
1. 건강과 쾌적성
단지계획은 공공복리증진, 복지수행의 관점에서 건강과 쾌적성을 부여할 수 있
기업의 사내저축과 더불어 은행금융기관에 의한 신용창출 및 통화정책의 기초를 이루는 동시 자금순환의 1차적 재원을 형성한다. 그러나 오늘의 금융적 화폐유통에 대하여 이러한 관점만을 염두에 둔다면 이는 오늘의 금융기관에 의한 간접금융화폐유통을 순전히 초기 케인지언에 근거케 하거나 고전
개발계획을 확정하고 지정․고시하게 된다.
이러한 경제자유구역은 목적과 기능에 따라 제조업을 기반으로 하는 생산중심형 물류와 무역 중심의 국제교역중심형, 연구기관과 교육기관의 지식창조형, 마지막으로 교역과 생산 서비스 분야 모두를 다루는 복합형 등이 있다. 다음의 [표 1]은 경제자유