많이 걸릴 경우 경제적이고 유효한 수송수단이 된다. 이러한 수송은 유럽, 중남미, 미국 동안으로 행하는 루트와 특히 유럽으로 향하는 장거리 루트를 중심으로 발전하고 있다.
이러한 S&A 수송은 해상수송과 항공수송을 유효적절하게 편성할 수 있기 때문에
...이하 생략(미리보기 참조)
복합운송
1. 복합운송의 기본요건
복합운송의 기본요건으로는 (1) 일관된 운송책임(single carrier's liability), (2) 통일된 일관운임의 설정(through rate), (3)복합운송증권의 발행(multimodal transport B/L)이라는 세 가지가 필요한데, 오늘날 프레이트 포워더(freight forwarder)는 두 나라간의 국제복합운송에 있어 상
운송
복 합 운 송 의 경 로
(1)
미국행 Land Bridge
- Mini Land Bridge (MLB) : rail bridge의 일종 , 미국서안-미국동안항만 해륙복합운송, 아시아 신흥 공업국가의 무역량 늘어나면서 발전
- Interior Point Intermodal (IPI) : 미국내륙의 주요도시까지 복합운송서비스 제공
- Reversed IPI (RIPI) : IPI 에 대응하여
1. 운송의 경제적 기능
운송의 발달은 운송속도의 증대, 운송안전의 강화, 인력 및 재화 이동의 원활화로 나타난다. 운송의 발달에 따른 단위당 운송비의 감소와 연쇄적인 생산비의 감소는 운송의 경제적 효과는 물론 사회․문화적 기능과 더불어 통일국가 형성 및 국방력 증대에 기여하고 있다. 운