행정개편의 목적인 지역발전이라는 목표를 더 효율적으로 달성할 수 있다고 보기 때문이다. 이러한 태안시로의 개편은 본 연구의 시·군 통합의 중요한 기준인 지역의 특색을 최대한 살려 지역의 발전을 기한다는 점에서 의의가 있다.
2) 관광도시로서의 발전전략발전전략을 세우기 위해서는 서산
발전도 더디게 되었다. 예컨대 강원도에서 도로 개설을 하기 위해서는 사면(수평면에 비해 경사가 진 평면이나 지면) 절개를 해야 하는데 그 과정에서 발생하게 되는 사면파괴에 대한 위험부담이 존재한다.
[문제점3] 관광지 위주로의 교통발달
강원도는 빼어난 자연환경을 가지고 있어 관광산
행정구역개편이 요구된다. 이에 1995년 <도·농복합형태의 시 설치에 따른 행정특례 등에 관한 법률>이 제정되었고, 2005년 국회가 지방행정체제개편 특별위원회를 설치 및 운영하면서 지방행정체제 개편안을 제시함으로써 논의가 본격적으로 이루어 졌다. 1995년 시군통합에 따라서 81개의 시군이 40개로
5. 보조금 제도
실적보조금제도에는 오염원인자가 오염물질의 배출을 한 단위씩 줄일 때마다 일정액을 장려금으로 받는다. 간접보조금이란 예컨대 오염방지시설이나 환경보전 기술개발 등에 대한 정부의 금전적 보조나 융자 또는 세제상의 혜택 등을 말한다. 따라서 간접보조금은 오염억제효과가