Ⅰ. 서울지역의 도시정보시스템(GIS)
1. 서울시의 지하매설물도 전산화 실적
도면(상·하수도관망도)들에 대한 일부 전산화가 추진되었으나, 본격적인 도시정보시스템구축은 도로국의 도로관리시스템을 시작으로 시작되었다. 이 전산화사업들은 서울시 도시정보시스템구축의 기본계획 수립 이전부터
ITS의 분류 방법에는 여러 가지 방법이 있지만, 본 보고서에서는 건설교통부의 분류 방식대로 첨단교통관리시스템(ATMS), 첨단정보시스템(ATIS), 첨단대중교통시스템(APTS), 첨단화물정보시스템(CVO), 첨단차량도로시스템(AVHS) 등 5가지의 대분야로 ITS 서비스를 분류하였다.
1. 첨단교통관리시스템(ATMS)
1)
대중교통 서비스의 질을 높여 이용자들의 만족도와 인식을 향상시키고, 대중교통의 이용률 또한 높일 수 있을 것이다. 대중교통을 신뢰할 만한 교통수단으로 변모시킬 서비스 개선 방안의 하나로 BIS및 BMS에 대해 알아보고, 서울시 버스안내시스템의 현황과 문제점, 개선방안 등을 살펴보고자 한다.
(2) (주)본시스템 코리아
가. 회사현황
‘BSK(주)’는 지난 1996년 국내최초 적외선센서방식 버스자동안내방송 시스템 개발을 시작으로 GPS안내방송시스템, 버스운행관리시스템(BIS), 차량용 LED 전광판 등 버스승객의 안전과 서비스 향상, 효율적인 운송 사업 운영에 필요한 제품개발 / 보급에 앞장
버스운행정보시스템(BMS: Bus Management System)을 구축하여 GPS와 무선통신을 기반으로 실시간으로 버스운행을 파악하여 유무선 인터넷 서비스, 운전자 단말기, ARS, 휴대전화 등을 통하여 실시간 정보를 제공해 왔다. 2007년 8월 도봉-미아로의 삼선교 등 6곳의 시내버스 정류장에 버스 도착정보를 안내해주는