대한 책임을 회피
19세기 중엽부터 그 부당성을 지적하고 각국별로 선주의 책임을 규정짓는 관계법규와 협약들이 제정됨에 따라 선주의 책임이 증대되고 선박보험자의 제한된 위험담보와 해운업 발전에 따른 신종, 대형 위험의 출현으로 이러한 배상책임을 담보해줄 P&IClub 설립의 필요성 자각
받는 것 이아니라 국내외 신규 경쟁가의 진입 디지털화에 따른 업무프로세스의 개선 판매의 다양화등 다수의 많은 요인들에 의해 영향을 받겠지만 가격자유화를 중심으로 그 간의 자유화 추진현황을 전망해복 우리 손해보험업계의 대응전략과 앞으로 나아가야할 바람직한 방향에 대하여 알아보자
정보통신 기술의 발전과 이에 따른 우리 생활의 엄청난 변화는 새로운 형태의 비즈니스를 출현시켰다. 인터넷은 인류 역사상 가장 빠른 속도로 확산되고 있는 매체이다. 이용자가 5천만 명을 돌파하는데 걸리는 기간은 라디오는 38년,TV는 13년, PC 16년이 소모되었으나 인터넷은 불과 4년밖에 걸리지 않았
Ⅰ. 들어가며
1. 국내 마리나 산업 현황
국토해양부는 근본적으로 해양 레저에 대한 잠재적 수요층이 확산돼야만 마리나 산업이 우리나라의 신성장동력으로 자리잡을 수 있다고 판단하고 있다. 국민의 낮은 인지도를 끌어올리는 것은 기본이고 보다 가까운 곳에서 싸고, 쉽고, 안전하게 해양 레저
② 어선으로 위장 후 공격을 통한 점령
상선항로에서 고기잡이배로 위장하고 있다가 공격하는 방법이다. 선박높이가 낮고 속력이 12~13노트 이하로 항해하는 선박을 발견하면 공격하며 공격대상 선수로 이동하여 좌우에 각 1척, 선미에 1척이 위치한 후 3방향에서 총과 로켓포로 공격한다. 이후 배가