② 자족률 향상
2000년대의 인구이동 양상에서 이전 시기와 구분되는 가장 큰 특징은 기존에 수도권 주택 공급을 목적으로 건설된 신도시와 이후 1기 신도시에서 나타난 문제점을 보완하며 건설된 2기 신도시들의 자족수준이 점차 향상되고 있다는 것이다.
이것은 서울로의 통근 및 역통근 비율을 통
보고서는 중도 탈락하는 자원봉사자가 대부분 6개월 이내, 특히 2개월 이내에 집중되어 있다는 사실을 보고하고 있다(이성록, 1993). 이러한 문제는 현재 급증하는 대학생 자원봉사자들에게 더욱 심각하게 적용될 수 있다. 특히 자원봉사를 활성화시키기 위해서는 자원봉사자의 효율적인 관리와 자원봉
보고서에서 최근 수도권 정책 현황이 어떠한지 중점적으로 알아보고자 한다. 구체적으로 본론에서 수도권의 현황, 수도권 정책의 배경 및 전개과정, 그리고 현재 한국의 수도권정책을 살펴볼 것이다. 본론 후반부에서는 외국의 수도권 정책에 대해 살펴보고 특히, 일본의 수도권 정책의 최근 동향을 살
도시 건설 추진에 있어서의 한계 및 시사점은 무엇인가에 대해 자세히 따져보고 향후 혁신도시의 건설에 있어 추진해야할 과제, 보완해야할 점은 무엇인지에 대해 논하도록 하겠다.
Ⅱ 지방혁신도시의 이론적 연구
1. 혁신도시의 개념
일반적으로 혁신도시란 "창조적이고 재능 있는 사람들을
도시에서 농촌으로 이주한 후 농업을 직업으로 선택하는 경우를 귀농이라고 정의하며 귀농을 귀촌의 일부로 간주하였다. 윤석환(2010)은 귀농인의 범위는 사회적 배경과 관계없이 정의되어야 할 것이다. 현재 농촌은 농업이 주 소득원이 아닌 다양한 사람으로 구성되어 있고, 현직에서 은퇴한 사람들까