Ⅰ. 서론
1. 기업 선정동기
2. 기업 소개
Ⅱ. 본론
1. 조직결정요인
- 규모 및 연령
- 통계
- 조직구조도
2. 사우스웨스트항공사의 조직구성요소
- 복잡성, 공식화, 집권화
3. 사우스웨스트항공사의 조직구조 형태
- 번스와 스토커 대안
Ⅲ. 결론
1. 조직설계 평가
2. 앞으로의 변화 방향 제안
3. 시
사우스웨스트항공의 조직구성요소
복,공,집을 통한 사우스웨스트항공의 조직구성요소
집권화 정도
CEO에게 권한이 집중되있는 단순조직구조를 이용하나 역피라미드형 리더십 구조를 사용하기 때문에 집권화 정도가 낮음
-공식화 정도
직원들의 업무 특성상 표준화된 단순반복업무가 많으나 즐거
사우스웨스트조크'라는 신조어를 만들어 내며 즐거운 유머로 바꾸며 미국 내 4위 항공사로 급성장 하게 된다. 설립초기 대기업의 틈바구니 속에서 어렵게 성장한 사우스웨스트 항공은 적어도 그 조직구조와 문화에 있어선 이제 미국 내 초 거대 항공사인 아메리칸, 콘티넨탈, 유나이티드 에어라인에서
항공사 경영방식에 대해 일관성을 유지하고 조직문화를 유지하는 데에 결정적인 역할을 하고 있다.
사우스웨스트 항공의 경영진들은 모두 건물을 짓기 전에 청사진을 마련하는 건축가의 역할을 담당하게 되는데, 이들은 분명한 목표를 설정하고 성공하기 위한 경영방식을 구상한다. 사우스웨스트 항
사우스웨스트 항공을 공동창업 하였다. 1978년 Kellerher가 CEO 및 회장 직무대행에 오르면서 그의 경영철학이 엿보이기 시작한다. Kellerher 회장은 이른바 ‘FUN 경영’을 중시하여 ‘미국에서 가장 웃기는 경영자’ 라는 별명을 얻고 있다. Kellerher 회장은 유머를 조직의 화합을 위한 촉매제의 일종으로 여기