컨테이너선의 종류를 선형에 의한 분류 3가지와 하역방식에 의한 분류 3가지로 나누어 설명하면 다음과 같다.
(1) 선형에 의한 분류 3가지
1) 컨테이너 전용선(Full Container Ship)
갑판과 선창이 컨테이너만 적재할 수 있도록 설계된 컨테이너 전용선박
2) 세미컨테이너선(Semi-Container Ship)
재
* 컨테이너는 반복적으로 사용이 가능하도록 규격화된 운송도구이며 단위화물운송을 실현시켜 주는 운송용구이다. 이러한 컨테이너를 나르기 위한 컨테이너선의 종류를 선형에 의한 분류 3가지와 하역방식에 의한 분류 3가지로 나누어 설명하면 다음과 같다.
1. 컨테이너의 개념
일반적으로는 물
1. 컨테이너 운송의 개요
(1) 컨테이너 운송의 개념
1) 컨테이너란, 물적 유통부문의 포장, 운송, 하역 및 보관 등에서 육 ? 해? 공의 연합으로 경제성, 신속성 및 안전성을 최대한으로 충족시키고 화물의 운송도중 이적 없이 일관운송을 실현시킨 혁신적인 운송도구이다.
2) 컨테이너(container)는 보
컨테이너선 1척 등 총 3척의 선박을 하나의 도크에서 동시에 진수했다고 밝혔다.STX조선은 도크 운영 방식을 한번에 2척의 선박을 동시에 진수하는 '세미텐덤(Semi-tandem)'방식을 이미 채택하고 있으며, 한 단계 진화한 '3척 동시 진수'로 생산성과 공간 활용성을 극대화 시킬 수 있게 됐다. STX조선은 앞서 지
세미(semi) 컨테이너선(1천 853t급) 강성호는 부산 감천항에 입항, 화물 적재용 빈 컨테이너 50개를 싣고 곧장 북한 나진항으로 출발했다.
북한 선박회사에 소속된 북한 국적 화물선이 한국 대리점을 통해 남한을 정기적으로 드나들게 되기는 이번이 사상 처음이다.
북한 선박회사 소속 이 화물선은 앞으로