소음을 하나의 일반환경 소음으로 묶어 그 측정법을 환경오염 공정 시험법 소음편에서 제시하고 있다. 그리고 항공기소음이나 신간선 철도소음 등에 관한 허용기준이 제시되지 않아 진청에 따른 대책이 요구되는 실정이다.
Ⅱ. 소음의 정의
소음(Noise)이란 ꡒ원하지 않는 소리(불쾌한 소리)+
기종)를 시작으로 1991년 12월의 항공법 제16조에 ‘소음기준적합증명제도'를 도입하여 항공기의 소음등급에 따라 소음 부담금을 착륙료의 10%에서 30%까지 부과 징수함으로써 저소음항공기의 도입을 유도하고 있는 것 외는 별도의 발생원대책은 없고, 주로 사업비용이 많이 소요되는 피해보상대책에 치
소음이 인간에 미치는 영향은 청력에 영향을 주는 극단적인 경우를 제외하고서라도, 인간이 소음으로 인해 시끄럽다고 느껴 자기 일에 몰두할 수 없다던가, 또는 TV를 보는 데 방해를 받는다든가, 정신적․신체적으로 피해를 받는 것 등 여러 가지가 있을 수 있다. 다음의 경우를 보면 좀 더 소음공해
기 때문에 전국민의 공통된 관심사에서는 우선 순위가 처져 있으나, 국민 개개인들이 살아가면서 주변의 소음공해로 피해를 느끼는 수준은 이미 상당한 정도에 도달하고 있음을 볼 수 있다.
신문이나 뉴스를 통해서도 자주 거론되고 있는 항공기소음문제는 우리 나라와 같이 거주 지역이 공항 인
소음발생
엔진소리, 배기소리, 타이어와 도로변과의 마찰음 등
승용차보다 대형트럭이나 버스의 소음이 큼
- 강도면에 있어서 도로 교통 소음보다 크지만
통행량 수나 통행 지역에 있어서는 덜 심각함.
- 그러나 최근 들어 KTX같이 철도의 고속화, 운행횟수가
찾아짐에 따라 문제가 되고