있다.
석유자원은 유한한 자원이라고 할 수 있다. 언젠가는 고갈될 에너지원이기 때문에 대체 에너지 마련이 필요한 것이다.
이러한 석유를 대체할 자원으로서 태양, 풍력 등의 다양한 가능성이 제기되고 있지만 그 중에서도 수소자원을 통한 에너지원이 최근에 각광을 받고 있는 상황이다.
수소를 에너지원으로 활용하는 자동차, 선박, 열차, 기계 혹은 전기발전 열 생산 등을 늘리고, 이를 위해 수소를 안정적으로 생산- 저장- 운송하는데 필요한 모든 분야의 산업과 시장을 새롭게 만들어내는 경제시스템이다. 수소경제란 용어가 대중들에게도 확산되기 시작한 것은 문명비평가이자 환경철
것이고 그로인한 사회적문제가 발생할 것으로 예상된다.
우리는 이제껏 주류로 자리잡고 있었던 기존 에너지발전체제를 대신하여 떠오르는 신재생에너지 기술에 대해 살펴보고 기술이 도입되는 과정에서 벌어질 사회현상에 대해 분석하고 앞으로 어떻게 사회바뀌어 나갈지에 대해 연구하고자 한다.
수소에너지는 온실효과가스 배출삭감의 유력한 옵션이다. 연료전지 시스템은 에너지효율이 높은 만큼 수소를 화석자원에서 제조하는 경우에도 이산화탄소의 배출량은 줄어들게 된다. 예를 들면, 연료전지 자동차의 이산화탄소 배출량은 현재 기솔린차에 의해 비해 가솔린과 메탄올을 차상 개질하는
수소를 저장할 수 있는 공간이 많아서 단위 질량당 전하 저장능력이 뛰어나다. 또 탄소나노튜브는 구조가 안정하여 전극의 수명이 길다는 장점도 갖고 있는 이상적인 전극 재료라고 할 수 있다. 탄소나노튜브를 2차 전지 전극으로 쓰면 전극의 무게를 현저히 줄일 수 있어 자동차 배터리, 충전용 건전지