수소자동차 관련 업계는 대부분 두번째 방식을 채택하고 있다. 이러한 차량은 정확히는 '수소 기반의 전기자동차', 혹은 '수소연료전지자동차'라고 하는 게 더 정확한 표현이겠지만 2020년 현재 통상적으로 칭하는 '수소자동차'는 대부분은 이런 방식이다. 영어 약자로 'FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle)'라 쓰기
수소에너지 이용을 늘리기 위한 국가 정책이 추진되고 있으며 주요 기업들도 기술개발에 나서고 있음.
이중에서 대중적으로 가장 잘 알려진 활용 영역이 바로 ‘수소전기차’일 것임.
수소는 친환경성, 저장·운반 가능성, 생산 및 소비의 유연성을 갖춰 석유를 대체할 미래 에너지로 주목받음.
수 있는 조그만 내연기관을 가진 플러그인 하이브리드 (Plug-in Hybrid EV 혹은 PHEV), 그리고 전기모터나 내연기관을 동시에 사용하는 엔진이 둘 이상인 하이브리드 전기자동차 (Hybrid EV 혹은 HEV)등 크게 3종류로 나눌 수 있다. 본 과제에서는 전기자동차와 수소자동차의 장단점에 대하여 논의해보고자 한다.
1. 수소경제 개념
수소경제란 화석연료 대신 수소를 주 에너지로 사용하는 시대를 말함.
수소경제란 용어가 대중들에게도 확산되기 시작한 것은 문명비평가이자 환경철학 자로 잘 알려진 제레미 리프킨(Jeremy Rifkin)의 2002년 저서 <수소경제>를 통해서 임
그는 수소가 지구상에서 가장 풍부하게 얻을
1. 수소경제 개념 및 등장배경
수소경제는 수소를 주요 에너지원으로 사용하는 경제산업 구조를 말한다. 즉 화석연료 중심의 현재 에너지 시스템에서 벗어나 수소를 에너지원으로 활용하는 자동차, 선박, 열차, 기계 혹은 전기발전 열 생산 등을 늘리고, 이를 위해 수소를 안정적으로 생산- 저장- 운송