자동차(GMK) 설립
1976 - 새한자동차로 회사명 변경
1977 - 제미니 생산
1978 - 대우, 새한자동차 지분 인수로 경영 참여
1980 - 로얄 살롱 생산
1983 - 맵시 1500, 1300 생산
1983 - 대우자동차로 회사명 변경, 우자동차 기술연구소 설립, 로얄 프린스 생산, 맵시나 생산
1986 - 부평승용차 공장 설립, 르망 생산, 르
공장과 폴란드 바르샤바 공장 아스트라가 현지 시장을 위해 조립되었던 이 약 30% 정도의 현지조달비율을 유지했다. 헝가리 공장은 엔진과 관련 부품을 생산하고 있다. 오펠(지엠)이 헝가리에서 연간 170m달러어치를 구입한다.
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Ⅱ. 쉐보레(GM대우, 대우자동차)의 의의
한
자동차생산체인을 밝혀내었다. 첫 번째 유형은 현지 경제와 밀접한 연계를 가지지 않는 '전형적인 분공장'이다. 두 번째 유형은 '현지 경제에 통합된 이식 공장(transplant)'이다. 후자의 경우, VW, 마자르 스즈키가 포함될 수 있고, 전자의 경우에는 CEE에 진출한 대부분의 서구 기업들이 포함될 수 있다. 그
대우자동차는 더 폭넓은 시장진출을 원했습니다. GM과 대우자동차의 관계는 틀어지기 시작했고, 대우는 1988년 스즈키와 협력하여 경차 공장을 세웠습니다. 그래서 1991년 창원공장은 스즈키 알토를 기본으로 한 티코(800cc)와 다마스를 생산하기 시작했습니다.\"
GM과 대우의 견해차가 더욱 두드러지기
I. 서론
전세계인의 축제라 불리는 월드컵이 드디어 개막했다. 전세계의 이목은 한반도와 일본 열도에 집중되어 있다. 세계인은 너무도 아름다운 '상암동 월드컵 개막식'에 감탄을 했고, 끊임없이 이어지는 슈퍼스타들의 발놀림에 환호한다.
'대한민국'의 국민들은? 대한민국의 국민들에겐 '16강을