20세기의 ‘플라스틱 혁명’ 혹은 ‘제3의 화폐’라고 불리고 있는 신용카드제도는 1세기전인 1894년1월 미국의 Hotel Credit Letter Company가 개발하였으며 여행자 신용장(Traveler's L/C)에서 변화된 것으로 알려져 있다. 이후 1914년에 오늘날의 모빌 오일(Mobile Oil)의 전신인 General Petroleum Coporation of California가 단
신용카드의 사용 촉진정책을 썼다. 늘어난 신용카드의 폭발적 사용은 내수의 증대에 기여하여 국민경제의 회복에 기여하는 등 긍정적인 역할을 하였으나 2003년 하반기 이후 신용카드 빚을 갚지 못하는 신용불량자를 양산하고 그에 따라 사회범죄가 증가하고 소비의 위축으로 국민경제가 회복되지 못
신용카드 업계는 카드의 무분별한 발급으로 인한 업계의 위기를 맞이하였고 업계 1위이던 LG카드는 모회사인 LG그룹마저도 포기하게 만들었다.
현재 우리나라 신용카드 발급 건을 보면 6천 만장에 이르고, 그 종류만도 5000여 가지가 넘을 정도라고 한다. 이처럼 삼성카드, LG카드 등 선도업체들이 시장
신용카드를 사용하기 시작하였다.
(3) 우리나라 신용카드의 발전사
1970년대는 10년 동안 정부는 ‘소가 닭 쳐다보듯’하는 무덤덤한 정책이었고, 당시에는 사용금액도 미미하여 국민의 경제생활에 미치는 영향이 거의 없었다. 1978년에 들어서 외환은행카드가 출범하여 신용카드에 대한 정부의 태
신용카드는 1987년에 신용카드업이 활성화되면서 나타나게 된다.
1997년의 경제 위기 이후 늘어난 신용카드의 폭발적 사용은 내수 증대에 기여하여 국민 경제 성장에 긍정적인 역할을 하였다. 그러나 2003년 하반기 이후 신용카드 빚을 갚지 못하는 신용불량자들의 양산과 그로 인한 사회 범죄의 증가