안전의 확보이다. 우리나라 항공운송산업은 1980년 이후 비약적으로 발전하여 세계 10위 권 항공운송국가로 성장하였지만 최근까지도 항공사고가 잇달아 발생하여 많은 인명과 재산피해를 내고 있다. 항공사고는 대부분이 대형사고로 많은 희생자를 발생시킨다는 점과 항공운송의 특성상 국가 신인도
치욕적인 영예를 안게 되었다. 이에 따라 소비자들은 자연히 자동차 안전 이미지에 대해 높은 관심을 나타나게 되었고 맨 처음 자동차를 고를 때 소비자들은 안전 이미지로써 겉으로 들어 나는 차체만 보게 되었다. 차체가 튼튼해야지 다른 자동차와 충돌했을 때 안전할 수 있다고 믿었기 때문이다.
‣ 안전사고의 관련 요인
안전사고의 관련 요인에는 첫째, 유아의 연령과 부모나 가정의 특성과 관련된 것으로 유아의 연령이 사고의 유형과 관련이 있다. 강희숙, 1994; Ast, 1995; Peterson & Mori, 1985
걸음마기 영아의 경우는 이물질 흡입, 유아들의 경우는 익사, 초등학생의 경우는 보행과 관련된 사고
Ⅰ. 서론
아동은 많은 시간을 가정이나 보육시설, 교육시설 등에서 보내고 있으며, 발달특성에 따라 신체적 성장이 빠르고 주변의 사물이나 환경에 호기심이 높으며 활동적인 운동이나 놀이를 좋아하지만, 주의력과 사고에 대한 안전의식이 부족하고 그들이 처한 주변 환경에 대해 행동이 민첩하지
2. 축구 관람자가 느끼는 위험성
설문조사 응답자 63명 중 29명은 경기장이 안전하지 않다고 생각하고 있었다. 무엇 때문에 위험성을 느꼈냐는 질문에 대해 남자 관람자에게서 가장 많이 나온 응답은 ‘경기장의 난간, 계단의 경사, 안전고랑’이다. 이를 통해 남자 관람자는 경기장 시설에 의한 추락