, 평가하였다. 마지막으로 PR전략 대안에서는 현재 PR전략을 보완하고, 앞으로 현대자동차 PR이 나아가야 할 방향을 모색해 보았다. ‘CEO이미지 개선’, ‘대외 공중에게는 좋은 점을 부각시키고, 대내 공중에게는 솔직하기’, ‘캠페인 마련’으로 현대자동차 PR전략의 나아갈 길을 모색해 보았다.
정몽구 회장의 보석과 관련한 기사가 실렸다. 법원이 피고인에게 충분한 방어권을 주기 위함이고 경영공백이 우려되기 때문에 정회장의 보석을 결정 했다는 내용이다. 또 29일자 신문에는 ‘현대車 국제 경쟁력 높이 평가’라는 제목의 기사를 내보냈는데, 검찰과 법원이 최근 현대자동차가 자동차평
자동차 선정이유
- 요즘 들어 현대자동차의 기사가 신문이나 뉴스 보도를 통해 많이 전해지고 있다. 좋은 소식이면 문제가 없겠지만‘위기의 현대’‘흔들리는 현대자동차’등 최근 불거진 정몽구 회장 비자금 사전을 포함한 기사를 비롯해 총체적 위기 상황이라는 언론에서의 판단을 듣곤 한다
자동차 4조5600억원, 대우중공업 5조원, 대우전자 11조7000억원, 대우통신 8300억원 등 총 49조900억원이었다. 또 우량그룹으로 위장한 상태에서 금융기관으로부터 받아낸 불법대출액은 ㈜ 대우가 5조2200억원, 대우자동차 1조8500억원, 대우중공업 1조3925억원, 대우전자 9557억원,대우통신 5800억원 등 모두 9조9982
오늘날, 노사분쟁의 핫이슈가 되고 있는 현대자동차 파업을 통해 여론시각이 극명하게 드러나고 있다.
연례행사처럼 파업을 단행하고 있는 현대차노조와 상대적으로 고임금을 받고 있는 대한항공 조종사 노조파업 등 은 일반시민들이 노사분쟁을 부정적으로 바라보게 하는 단적인 사례이다.