연료전지와 가스터어빈을 결합시켜 공기가 터어빈의 압축기에서 압축되고, 복열기에 의해 데워지면 그 효율을 크게 높일 수 있다.
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4.2 항공기
미국의 보잉(Boeing)사에서 적극적으로 비행기용 연료전지개발을 추진 중이며, 현재 연료전지를 이용한 프로펠러 동력 비행기를 개발하고 있으며 향
에너지, 풍력 에너지, 수소에너지에 대한 관심이 집중되고 있으며, 그중 수소를 연료로 사용하는 연료전지 분야도 급속한 연구가 진행되고 있다.
연료전지에 의한 발전은 기존의 발전방식과 비교할 때 발전효율이 높을 뿐만이 아니라, 발전에 따른 공해물질의 배출이 전혀 없어서 미래의 발전기술로
연료전지는 석유에너지 이외에 메탄올, 에탄올, 천연가스 등의 대체에너지를 이용하여 발전할 수 있다. 따라서 절대적인 자원이 부족한 우리나라의 현실에서 볼 때, 연료전지는 차세대 동력원으로 주목받을 것이다.
③ 새로운 시장 잠재력이 크다.
연료전지는 금속, 전기, 전자, 기계 및 제어 산업
에너지 기원의 이산화탄소 배출보다 1% 적은 것이다. 500만대라고 하여도 현재 주행하고 있는 자동차의 10%에도 못 미친다. 지속적인 연료전지자동차의 보급이 진행되어 화석자원을 이용하지 않는 수소제조기술이 실용화되면 이산화탄소 배출 삭감에 큰 기여를 할 것이다. 또 정치식 연료전지의 보급에