현대중공업은 요트 생산을 생산하기 위한 프로젝트의 타당성을 검토하고자 함.
∙ 프로젝트를 위한 설비자산 투자비용 1조4000억원
∙ 고정자산의 수명은 7년 7년 후 잔존가치는 0으로 가정
∙ 고정자산에 대한 감가상각은 정액법 사용
∙ 프로젝트의 할인율(자본비용 또는 최저의 요구
분석하고 파악하여 그에 알맞은 전략을 수립하는 것이다. 수출 경쟁력이 약한 제품일수록 현지화 전략을 수입하는 것은 필수이고 조선업계의 사례처럼 기존에 수출 경쟁력이 뛰어났던 상품도 상황적인 요구에 따라 현지화 전략이 필요해지는 경우도 있다. 삼성중공업과 같은 계열사인 삼성전자의 경
글로벌 기업이다. 전체 매출의 90%가 해외에서 발생한다. STX에 따르면 2011년 예상 매출액은 35조원 가량. 31조5000억원이란 엄청난 금액을 해외에서 벌어들일 계획이란 얘기다. 세계 각국에서 활동 중인 STX의 해외법인과 지사 수는 150여 곳. 아시아, 유럽, 중동, 아프리카 등 진출해 있는 지역도 다양하다.
현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업 등 대기업에 대거 채용되어 설계, 계약, 기술개발연구 등의 업무를 담당하게 된다. 이들 대학의 학과에서는 선박 설계를 배울 수 있지만 생산 및 관리부분의 교육은 크게 이루어지지 않고 있는 실정이다. 따라서, 2년제 국립조선기술전문대를 신설하고 절단가공,
진출을 가속화하였다. 그 결과 한국 조선대기업은 현재 중국, 필리핀, 베트남뿐 아니라 유럽지역에도 생산 거점을 구축하고, 브라질, 러시아, 인도에도 관련 투자를 확대하면서 글로벌 생산시스템을 구축하고 있다. 20세기부터 현재까지의 세계해운이나 조선환경의 변화에 대한 동향을 돌아보고 특히