운전과 차이가 있다. 위반 시, 형사처분과 행정처분의 처벌을 받을 수 있다.
(https://www.koroad.or.kr/kp_web/safeDriveObligation7.do)
이러한 보복운전은 대형 교통사고로 이어질 수 있는 위험성이 내재되어 있기에 정부가 처벌을 강화했음에도 여전히 증가하는 추세다. (http://www.idaegu.co.kr)
경찰청 자료 ‘보복•
운전에 이르는 일련의 의사결정과정에 대한 기존의 연구와 면접결과를 종합해보면 음주운전으로 처벌받은 사람들은 술을 마셔도 처벌에 대한 두려움이나 사고위험에 대한 평상시의 인식을 낮게 평가하지는 않는 것으로 나왔다. 그리고 오히려 음주운전을 하면서 단속될 위험이나 사고위험에 대한 생
음주운전으로 적발된 운전자들을 대상으로 실시한 면접결과 그들이 음주운전을 하면서 느끼는 음주운전처벌에 대한 두려움이나 교통사고위험에 대한 인식정도가 평상시보다 낮아지거나 없어지는 경우는 거의 없는 것으로 나왔다. 운전자들은 음주운전을 하는 경우 적발되어 처벌될 가능성이나 사고
1. 음주운전의 사례
지리에 훤한 토박이라도
음주 운전 앞에서는 안 통해!
사고지점, 차량 통제 시설 허술... 가시거리 짧아
일행과의 마지막 휴대전화 통화 시간을 고려했을 때 사고 시간은 약 21시 08분 경으로 추정되며, 관광객에 의해 발견된 시간은 23시 40분경으로 사고 후 약 2시간 40분이
1. 개요
음주운전으로 적발된 운전자들을 대상으로 실시한 면접결과 그들이 음주운전을 하면서 느끼는 음주운전처벌에 대한 두려움이나 교통사고위험에 대한 인식정도가 평상시보다 낮아지거나 없어지는 경우는 거의 없는 것으로 나왔다. 운전자들은 음주운전을 하는 경우 적발되어 처벌될 가능성