보험사를 포함한 12개 민간보험사가 주축이되어 협소한 시장에서 과다경쟁으로 인한 폐단을 방지하고 요율산출과 경험을 확보할 목적으로 한국자동차보험공영사를 설립하였으나 경제발전에 따른 자동차보험시장의 확대와 급격한 자동차 댓수의 증가로 자동차보험체계의 일대 전환을 필요로 하게 되
제도의 효율적 운영과 발전방안 및 개선방안을 제시하려는데 그 목적이 있다.
Ⅱ. 본 론
1. 자동차보험과 선택진료, 진료수가의 정의
가. 자동차보험의 정의
우리가 살고 있는 세상에는 수많은 위험요소들이 존재하고 있으며, 그 중에 인간의 최고의 발명품인 자동차로 인하여 발생하는 위험은
은행에서 판매되는 경우가 대부분이다. 타 금융기관의 경우 이름만 걸어놓고 있는 수준이다. 실제 방카슈랑스 보험료 수입 가운데 은행이 10조4097억원으로 전체의 98.4%를 차지하며 증권사는 1725억원에 그쳤다. 이 장에서는 방카슈랑스 제도의 문제점 개선방안에 대해 전반적으로 살펴보기로 하자.
있고, 산업재해와 교통사고의 다발, 공해 등으로 인하여 선천적, 후천적 장야인도 증가 추세에 있다. 이러한 문제들을 해결하고 사회문제의 심화를 막기 위한 제도적 장치로서 사회복지 제도의 확대를 적극적으로 추진해야 할 때이다. 이장에서는 우리나라의 복지정책 전반에 대해 살펴보기로 하자.
자동차보험과 건강보험을 비교 분석 하여 자동차보험 환자와 의료보험 환자의 실제 진료내용의 차이 여부를 파악하고 그 결과를 기초로 하여 자동차보험 진료수가제도의 개선안을 제시하고자 한다.
Ⅱ.본론
(1) 자동차보험과 의료비
보험은 미래에 발생할지도 모를 불확실한 위험에 대비