자동차 생산자들은 그들이 생산한 자동차들을 직접 판매하기 위해서 소매상으로 나서야 했다. 따라서 고도로 세분화되고 개별적인 사업들이 모여 Franchise Distribution System이 생겨났다. Franchise System은 딜러들에게 그들이 판매할 자동차를 지속적으로 공급해주는 대신에 하루하루의 그들의 활동에 유연성
사이트 사용경험 및 웹 전(웹을 통한 고객간의 구전), 사용자들의 참여와 같은 상호작용이 브랜드 형성에서 매우 큰 비중을 차지하고 있다. 즉 웹사이트 컨텐츠나 디자인, 인터페이스, 고객대응과 같은 ‘사이트와 고객간의 상호작용’ 뿐 아니라 ‘고객과 고객간의 순환적인 상호작용’이 브랜드에 대
소비자 모두가 윈-윈 할 수 있는 모델이어야 할 것이다. 따라서 본 보고서에서는 유통채널 갈등의 유형을 분류하여 각 유형별로 사례를 소개하며 이를 통해 과거에 진행되었던, 또는 아직까지도 진행되고 있는 유통채널 갈등의 현황을 파악하고 유통채널 갈등의 원인과 문제점을 규명하며, 이에 대한
디지털혁명으로 특징화되는 사회적 변혁가운데 인터넷은 이러한 변화를 주도하는 주체로서 역할을 하고 있다. 이에 따라 인터넷광고의 비중은 날이 갈수록 높아지고 있으며 아울러 기존 광고 매체시장과 광고의 제작방법에도 상당한 영향을 미치고 있다. 다시 말해 전 세계적인 인터넷 붐을 타고 미국
소비자들 역시 도처에 널려있는 상품정보나 주식시황, 날씨, 뉴스 등에 대해선 대가를 지불하길 꺼리고 있다. 또 자동차모델에서부터 부동산에 이르는 각종 쇼핑정보들도 소비자에겐 사소한 정보로 인식되고 있다. 각종 정보를 찾는 검색엔진이나 온라인 구매 등도 소비자들은 공짜로 즐기는 서비스로