전동기와 같이 무구속 속도에 도달할 염려가없어 권상기, 공작기계등에 사용한다. 차동복권은 직 권 계자의 기자력이 분권 계자의 기자력을 상쇄하도록 작용하므로 부하 전류가 증가함에 따라 자속은 감소되어 속도를 상승시키는 작용을 한다. 차동복권 전동기는 기동회전력 이 작고 운전
교류의 종별이 있다고는 하지만, 원리상으로 보면 동일한 것으로 자기장 속에 도체를 자기장과 직각으로 놓고 여기에 전류를 통하면 자기장에도 직각 방향으로 전자기적인 힘이 발생한다는 전자유도현상을 응용한 것이다. 전자기력은 자기장의 세기, 전류의 세기 및 도체 길이의 곱에 비례한다.
타여자 전동기
모터 내에 자기장을 만들어 주는 고정자에 여자 전류를 흘려 주어야 하는데 이 전류가 독립된 다른 전원에 의해서 만들어 지는 전동기
원리
교류 전원과 권선에 의해 회전자계형성
회전자계의 변화에 의해서 회전자(로터)에 유도기전력발생
자기장내에 도선에 전류가 흐름
플레
회전자계와의 상호작용에 의하여 플래밍의 왼손법칙에 따라 ....
2.3 유도전동기의 회전자 종류를 들고, 각각 설명하여라.
① 농형 회전자 : 회전자 철심은 반개슬롯이며 농형 회전자는 권선형에 비해 구조가 간단하고 튼튼하며 취급이 쉽고 효율이 좋다. 그러나 기동전류가 큰데 비해 기동 토크가 적