JetBlue사는 고객과의 소통을 위해 좀 더 구체적인 계획(IT planing)을 마련했다. 이른바 MicroBlog라는 것을 통한 고객과의 실시간 소통이었다. MicroBlog는 쉽게 말해 우리가 현재 많이 접하고 사용하고 있는 Twitter같은 소통도구를 이야기한다. JetBlue사는 Twitter를 이용해 서비스, 정보 등을 고객들에게 실시간으
정보기술의 수입에 오직 1.5%를 쓰고 이와는 대조적으로 경쟁자들은 5%를 쓴다.)
JetBlue 기술 전략은 승객들에게 만족스러운 비행경험을 만들어주도록 도와준다. 화장이자 주요한 경영상의 임원인 Dave Rarger이 말했다 “몇몇 사람들은 항공로는 연로를 동력으로 나아간다고 말한다. 하지만 항공로는 IT
JetBlue의 정보기술 투자에 가능성을 줬다.
따라서 Cohen은 JetBlue의 광대한 정보시스템의 네트워크를 디자인하기 위해 대부분 오로지 마이크로소프트웨어 제품에만 의존했다.
임원인 Dave Rarger이 “몇몇 사람들은 항공로는 연로를 동력으로 나아간다고 말한다. 하지만 항공로는 IT 기반의 동력으로 나아간
▣ 사업의 확장
2001년 여름, JetBlue는 성공가도를 달리고 있었다. 회사에서는 거의 5주마다 에어버스 항공기 한 대씩을 증편하고 있었다. JetBlue는 같은 해 6월 향후 10년 내 에어버스 320기 48대를 더 구입한다는 계약을 맺기도 했다. 이를 모두 더하면 회사의 항공기 보유대수는 131대에 달하는 것이었
시스템을 구축하는 데 노력을 쏟아부을 방침이다. 이를 위해 울산의 협력업체들을 동원해 내년에 직원 1000명정도를 데려올 계획이다.
아울러 장기적으로 지역 사회에 기여하고, 직원들의 현지 생활을 돕기 위해 인근 지역의 교육에도 힘쓰고 있다. 지난달에 구자영 SK에너지 사장과 임직원들은 빈손