중국은 현재 전 세계 수주량 기준 15% 내외의 시장점유율 보유하고 있으며 건조량을 2015년까지 세계시장의 25%까지 끌어올리는 목표를 세우고 있다.
3. 우리나라의 대응전략이 필수
- 우리나라는 중장기적관점에서 조선 선도국으로 남기 위해서는 향후 경쟁국으로 부상할 것이 분명한 중국조선산업
중국은 현재 전 세계 수주량 기준 15% 내외의 시장점유율 보유하고 있으며 건조량을 2015년까지 세계시장의 25%까지 끌어올리는 목표를 세우고 있다.
3. 우리나라의 대응전략이 필수
- 우리나라는 중장기적관점에서 조선 선도국으로 남기 위해서는 향후 경쟁국으로 부상할 것이 분명한 중국조선산업
세계 1위로 올라섰다”고 전했다.
중국산업자원부가 발표한 국제 조선 및 해운 시황 분석기관 클락슨(Clarkson)의 통계 데이터에서도 재화중량톤 기준으로 중국이 4990만t 한국이 4280만t을 수주하여 중국이 한국을 앞질렀다.
그러나 국가간 조선업 경쟁력을 비교할 때 보편적으로 사용되는 산출방식은
■ 우리나라 조선산업의 발전과 현 세계시장 분석
조선업은 선체를 건조하고 이것에 기관·의장품을 조립하여 고정시켜서 완성된 선박을 생산하는 것을 고유의 업무로 하는 산업이다. 선박건조의 역사는 인류의 역사와 함께 오래 되었으며, 철강업과 기계공업의 발전에 힘입어 발전한 종합공업이라
조선해운 시황분석기관인 클락슨에 따르면 한국은 올 상반기 분야별 시장 점유율이 수주량 43.4%, 수주잔량 37.9%, 건조량 38.5% 등으로 한 때 세계 1위를 차지하기도 했다. 하지만 최근에 이러한 지위는 무너졌다. 가까운 중국의 경우 정부가 조선산업 육성에 각종 지원을 아끼지 않고 있으며 저렴한 인건비