서론
자동차책임보험은 성격상 보험자가 피보험자의 자동차사고로 인해 타인의 생명이나 신체에 대하여 손상을 입히거나 타인의 재물을 감실. 훼손하여 법률상 손해배상책임을 짐으로써 입은 손해의 보상을 목적으로 한다.
예를 들어 책임보험제도가 없다면 보험에 강비하지 않은 운전자가 사고
1. 서론
자동차의 보편화와 대중화는 자동차 수의 급격한 증가를 불러왔고, 이와 함께 교통사고도 꾸준히 증가하여 세계 제일의 교통사고 왕국이라는 오명을 갖게 되었다. 이러한 우리나라에서 자동차보험의 역할은 매우 중요하다고 생각한다.
보험은 피보험자에게 이윤을 제공하는 것이 아니라
보험제도가 안고 있는 구조적 문제점을 사고피해자, 보험소비자, 보험경영측면에서 균형 있는 개선책이 요구된다.
2. 본론
* 피해자 보상측면
(1) 자동차보험상품의 계약성
a. 문제점
우리나라 자동차보험상품은 자동차손해배상보장법에 근거한 자동차손해배상 책임보험과 임의 보험인 종합보험
Ⅰ. 서 론
지구 온난화의 급속한 진행으로 세계 기후에 이상 조짐이 보이기 시작했는바 이로 인한 피해를 막아보고자 하는 국제사회의 노력의 일환으로 교토의정서가 채택 되었다. 교토의정서는 선진국의 구속력 있는 감축 목표를 설정하고, 시장원리에 입각한 새로운 온실가스 감축 수단의 도입,
Ⅵ. 현행 수출보험의 문제점
1. 제도운영상의 편중성
(1) 활용종목의 편중
현재 수출보험제도가 마련해 놓은 보험종목은 10개의 보험과 1개의 보증으로 구성되어있는데, 이중에서도 단기수출보험, 수출어음보험, 중장기수출보험, 수출보증보험 이 주종을 이루고 있으며 이를 수출보험종목 가