정책과 관련법률 ,서비스가 현저하게 부족하고 미비한 실태이다.
실제로 우리나라 경우 장애인 발생의 원인중 선천적 장애는 5%에 미만이고 95% 이상은 후천적, 중도 장애인이다(2008 한국보건사회연구원 장애인실태조사보고서). 중도장애의원인은 분만 사고를 포함한 각종 의료사고, 교통사고, 산업 재
기업과 정부간의 바람직하지 못한 관계의 발전 등 적지 않은 부작용이 수반되었다.(곽태원, “대외개방과 국민경제,”(1992), 한국개발연구원)
그러던 중 1997년 외환위기와 그에 따른 경제위기로 대내적으로는 자유화, 규제완화, 민영화, 그리고 대외적으로는 시장개방 및 국내 규범을 WTO규범과 같은 통
기업․노동자․국가가 상생할 길 제시(상생의 경영)
노대통령이 Y-K 모델 시범 사업 추진 의사를 밝히면서 뉴패러다임운동이 탄력을 받기 시작했고 3월3일 노동연구원 부설 기구로 뉴패러다임센터(소장 신봉호)가 문을 열었다. 뉴 패러다임센터는 정부 예산으로 Y-K 모델을 채택하려는 기업
가지게 되었다.
이러한 연구배경 하에 본 연구에서는 연구보고서, 석박사학위논문, 학술지, 신문 기사, 세미나 발표자료 등을 참고하여 물류에 관련된 이론적 배경을 고찰하고, 국내외 제3자물류시장 동향을 분석한 후, 제3자물류정책의 문제점과 활성화를 위한 정책과제를 모색해 보고자 한다.
발전을 위한 체계적인 대책마련이 시급한 실정이다.
이러한 연구배경 하에 본 연구에서는 연구보고서, 석박사학위논문, 신문 기사, 세미나 발표자료 등을 참고하여 우리나라 해양관광 현황 및 해양관광 개발사례를 분석을 통하여 우리나라의 향후 해양관광개발 발전방향을 제시하는 데 있다.