환경오염을 더욱 확산시켰다. 특히 중국은 이산화탄소 세계 총 배출량의 10%를 점유하고 있으며, 주 에너지원인 석탄은 대량의 아황산가스를 배출하여 산성비, 호흡기질환 등을 유발하고 있다. 또한 황하, 주강, 유하유역의 수질오염이 계속 악화되고 있을 뿐만 아니라 중국 연근해의의 해양오염도 심각
해양 관광의 메카로 완벽하게 변화되는 사회의 진보를 알 수 있다. 사회적 변화의 이 과정은 오랫동안 인정되었다. 그리고 여러 저자는 관계된 단계 각각의 다른 사회적 암시를 리조트 수명 주기에 할당한다.
이 장은 Butler의 일에 관계된 변화의 일부를 기술할 것이다. 그러나 그 후, 1980년대 후반에 나
보고서에서는 사악한 문제로써의 해양쓰레기에 대한 우리나라의 대응방안에 살펴보고 문제점을 지적하여 해양쓰레기 해결방안에 대한 새로운 거버넌스 해결책을 제시하고자 한다.
제 2장 본론
유엔환경계획(United Nations Environmental Programme, UNEP)의 지구환경보고서 자료에 의하면 해양쓰레기가 매년
주량 등을 표기하여 기업의 동향을 표현했으며, 기업의 지속가능경영’이라는 경영방침과 마케팅 활동 그리고 2013년부터 친환경 규제(EEDI)를 공식화하면서 친환경 선박의 수요의 증가를 예상해 기업의 제품군별 마케팅 활동에 중점을 둔 것에 초점을 맞춰 보고서를 작성하였다. 그리고 기업의 원재료
해양산업의 변화는 국내시장 대상이 아닌 동북아를 거점으로 세계적인 해양강국의 시대를 열어 갈 수 있을 것이다.
이러한 연구배경 하에 본 연구에서는 연구보고서, 석박사학위논문, 신문 기사, 세미나 발표자료 등을 참고하여 해양스포츠에 관련된 이론적 배경을 고찰하고, 해외외의 해양스포츠