중국 고속철도 총길이가 세계 1위를 차지했고, 고속철로 인해서 중국인들의 생활이 급속도로 바뀌고 있다.
중국은 2008년부터 교통망 확충을 통해 경제발전을 이루려는 목적으로 고속철 건설에 본격적으로 착수하였다. 그리고 2010년은 중국 고속철이 크게 확대된 해로 철도건설에는 무려 7091억 위안이
10년 전 까지만 해도 중국이 지금 같이 한국에 큰 영향을 미치는 나라로 다가설 줄은 아무도 상상하지 못했을 것이다. 정치, 경제, 사회, 문화, 안보, 역사 등 한국에 영향을 미치지 않는 분야가 없을 정도다. 한국 경제의 저변을 들여다보면 수교 몇 년 만에 중국의 경제권에 이미 편승되어 예속의 정도는
지리적 위치, 역사적, 경제적 위치를 서술하고, 최근 상해의 현황에 대해서 알아보고, 앞으로 상해는 어떻게 발전해나가야 할지, 또, 해결해야할 문제는 어떤 것인지에 대해서 알아보도록 하겠다
1. 상해의 지리적 위치
상해는 중국 제1의 대도시이며 행정적으로는 성과 동격인 중앙정부 직할시이
중국경제개혁
덩샤오핑(登小平)
* 덩샤오핑(登小平)의 등장
- 실용주의 노선의 대표적인 인물
- 1976년에 마오쩌둥 사망 후 권력을 잡음
- 실용적인 경제체제를 이루기 위해 노력
* 덩샤오핑(登小平)의 경제계획
- 농업, 산업, 과학, 기술분야의 현대화를 강조하며 경제성장
- 산업분야 : 중공업 →
1. 연구목적
3천년의 역사를 가진 북경은 중화인민공화국의 수도로서 정치·행정·문화, 외교의 중심이며, 중국의 6대 고도의 하나로 ‘2008년 북경올림픽 대회’ 유치가 결정되어 그 경제효과를 노리고 외국인 투자가 한층 가속화 될 것으로 예상된다. 소득의 향상과 더불어 소비력이 향상될 것으로 기