조사하여 공사에 안전하도록 계획을 수립하여야 한다).
5.3. 배수 계획
터파기를 시행하면 당초의 지하수위 선 아래에는 유로를 따라 물이 고이게 된다. 물이 고이게 되면 그 양이 많지 않다고 하여도 토사가 물을 먹게 되고, 그렇게 되면 지반의 강도 저하도 문제이고 토공사가 Dry work가 되지 않아 환
조사표준품셈)
● 지반조사 결과
지반조사는 부지내에 1개소에 대하여 시추조사 및 현장시험, 실내시험 등을 실시하였으며 시추조사결과를 분석하여 전체 대상지반을 평가하는 것으로 하였다.
⁃ 시추조사 결과 (CAD 주상도참고)
공 번
대 상
매립 및 전답토층(M)
퇴적토(M)
지반, 경험하지 않는 규모, 새로운 설계이론의 적용과 같은 상황의 시공에서 필요하다고 생각되며, 많은 경우 정보화 시공의 방법으로 시공 관리․안전관리를 하면서 입수되는 정보를 다음 단계의 설계라는 의사 결정행위에 피드백하고자 하는 것이다.
이와 같이, 현장계측은 기초 구조물의 설계
지반의 상호 거동을 살펴보고, 적절한 내하체 간격을 제안하기 위해 수치해석을 수행하였다. 그리고 각 경우별 수치해석 결과 내하체간의 설치 간격은 0.5m~2.2m 인 것으로 나타났다.
1. 서론
1.1. 연구 배경
사면 붕괴는 건설공사 수행 시 건설현장의 안정성 및 경제적 손실을 야기하는 원인 중 하나
지반 처리문제, 지반 환경 문제, 지반진동, 폭파 및 지진 등과 관련한 내진 설계 등에 있어서 중요한 학문이라는 것을 알게 되었습니다.
두 번째로 터널공법에 대해 조사해 보았는데, 터널은 노선의 규격에 의해서 경과지의 지형 상 부득이 만들어지는 것인데, 터널 단면은 그 속을 통과시키는 것에