기업이다.
1962년 현대양행으로 출발해 1980년 공기업화 되어 한국중공업으로 바뀌었고 1982년 138만평 규모의 창원종합기계공장을 준공하였다. 그러다가 다시 2000년 민영화되어 2001년 3월, 현재의 상호로 변경하였다. 2005년 1월에는 대우종합기계(주)를 인수하였다. 1981년 ASME 'N' 및 'NPT' 스탬프를 취득한
기업들의 평균 수익을 크게 웃돌고 있으며, 이러한 결과는 그들이 보유한 사람, 사고, 행동에 기인한 것이다.
그렇다면 우리 나라 기업들은 이들이 제시한 기준에 얼마나 부합될까? 이 보고서는 이러한 질문에 답하는 것을 목적으로 우리 나라에서 비교적 지속적인 성장을 하고 있는 철강산업의 기업
기업 모두가 노력하고 있지만 실질적이 대책이 없어 엄청 힘들어 하고 있는 실정이다.
여기에 대한 많은 논쟁이 벌어지고 있고, 돌파구를 찾기 위하여 분주한 노력을 하고 있지만 넘 힘들어, 생계를 포기하는 백수도 늘어나고 있다. 벌써 실직하여 집에서 가장부 역할을 하고 부인이 돈 벌어오는 친구
기업 모두가 노력하고 있지만 실질적이 대책이 없어 엄청 힘들어 하고 있는 실정이다.
여기에 대한 많은 논쟁이 벌어지고 있고, 돌파구를 찾기 위하여 분주한 노력을 하고 있지만 넘 힘들어, 생계를 포기하는 백수도 늘어나고 있다. 벌써 실직하여 집에서 가장부 역할을 하고 부인이 돈 벌어오는 친구
보고서를 통해 기업이 지속적인 성장을 위해 신성장 사업을 찾는 것 못지않게 앞으로 하지 않아야 할 사업을 찾는 것도 중요하다 고 말했다.
두산이 거둔 지난해 매출은 25조원이다. 두산중공업, 두산인프라코어, 두산건설이 주축이 됐다. 여기에서 주목할 게 있다. 두산은 당초 주류회사로 출발했다는