분석
산업내경쟁
산업의 집중도가 점점 낮아지고 있으며 경쟁이 심화되고 있으며, 이미 2000만대 정도의 공급과잉 현상이 나타나고 있다. 또한 높은 차별성(중국의 추격시작, Big3의 추락, 일본 현대의 성장)이 있는 산업이다.
진입장벽
자동차 산업은 자본소요량이 많고, 규모의 경제 효과
기업들의 인수․합병을 통해 몇 개의 기업만이 생존하고 있는 현 시장 상황으로 대변할 수 있다. 치열한 세계경쟁시장 속에서 살아남기 위해 열심히 고군분투 하고 있는 우리나라의 현대자동차의 인도시장 진출 성공사례를 분석함에 따라 우리는 인도진출에 대한 첫 초점을 맞출 수 있을 것이다.
분석하면 나타난다. 대졸자 400명을 대상으로 조사한 이 결과에 따르면 한국의 대졸자들은 일자리를 찾기 위해 평균 11.6회의 입사원서를 제출하고 있다고 한다.
이 조사는 전국을 대상이 한 것이 아니라 상대적으로 취업 문호가 넓다는 수도권 대학들을 대상으로 한 것이기에 지방의 대학까지 합쳐 조
(2) 국민 경제에 기여
지난 1980년도 자동차 생산액은 1조 2천억원으로 제조업 비중 3.3%이던 것이 35조원으로 늘어나 제조업 비중도 9.6%선으로 높아졌다. 우리와 경쟁관계인 일본의 경우 자동차 생산액은 제조업의 13.5%를 차지한다. 이에 비춰보면 자동차산업의 제조업 비중은 더욱 높아질 수 있다고 기대
카페베네는 기존의 이미지를 잘 살리면서 ‘따뜻함’과 ‘친숙함’이라는 새로운 이미지를 입는다. 40대~50대에게 선호도가 높은 ‘가족’, ‘친근’, ‘편안함’의 키워드를 아우를 수 있는 모델을 통해 새로운 이미지를 인식시키고 텔레비전 광고의 시간 대를 중장년의 여성들이 텔레비전을 시청하