생겼는데 이에따라 추가 투자를 하지 않고도 극동/구주 항로로 서비스할 수 있는 장점이 있으며, 또한 동남아 역내 양방향 항로도 모두 서비스할 수 있는 장점이 있다.
따라서 향후 1만 2~ 5천 TEU급으로 선박이 초대형화되면 위와 같은 이유로 우선적으로펜들럼 서비스에 투입될 것으로 예상된다.
선박 건조공법 개발해 매출 극대화와 선주의 발주 요구에 더욱 적극적으로 대응할 수 있게 됐다.
(도크 건조 방식을 획기적으로 개선한 '1회 3척 동시 진수' 방식이 조선업계 최초로 개발)
STX조선은 진해 조선소에서 5만1000DWT급 석유제품운반선(PC선) 2척, 2600TEU급 컨테이너선 1척 등 총 3
90%이상 처리 하는 항만
피더항만(Feeder port) 메가허브항만 또는 허브항만과의 피더 서비스와 연근해 항로에서의 서비스에 국한된 항만
허브항만(Hub port) 환적 화물을 주로 처리하는 항만
메가 허브항만(Mage hub port)허브항만도 커버하고 권역이 대륙 또는 광대한 지역의 몇 국가를 끼고 있는 항만
선박의 수요의 증가를 예상해 기업의 제품군별 마케팅 활동에 중점을 둔 것에 초점을 맞춰 보고서를 작성하였다. 그리고 기업의 원재료 조달체계, 물류체계 등과 LNG선의 생산 공정, 인도시기 등을 자세히 표현하였다. 또한 산업공학도의 관점에서 ERP, PI, 특히 전사자원관리(ERP) 시스템, 제품표준화 및
0 항만공간의 질적 변화와 개발
▶ 블록 경제와 Triport
- 세계경제의 3극화구조 EU, 미국(맥시코, 캐나다), 아시아(한, 중, 일, 싱가폴, 대만)
국가간 경쟁 보다 블록 내에 있는 도시간 경쟁 심화
- Triport 개념 대두 : 선박항만, 공항, 육상터미널이라고 하는 3개의 다른 운송기능이
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