변형을 자력측정기 가우스미터를 통해 읽어낼 수 있다. 콘크리트의 변형이 일어나면 배치된 자력 측정기를 통해 변형을 실시간 계측할 수 있다.
세 번째로 현재 실현 가능성은 거의 없지만 자력의 인력, 척력을 활용한 운송수단을 만들 수 있을 것이다. 자기부상열차의 경우는 레일이 초전도체로 되어
변형토측정시험(ST) 등 여러 가지 장치를 사용하여 검사하는 방법이 있다.
어떠한 검사 방법을 어떻게 이용하여 비파괴검사를 하는가에 대해서는 비파괴 검사를 하는 목적에 따라서 다르며, 각기 그 목적에 따라서 가장 적합한 시험법 및 시험 조건을 선택해서 하는 것이 바람직하다.
2. 비파괴 검사
1. 개요
(1) 응력(Stress)
물체에 힘이 작용할 때 그 힘과 반대 방향으로 크기가 같은 저항력이 생긴다. 이는
하중에 대하여 수동적으로 작용하는 저항력을 내력이라고 하며 단위 면적(1㎟)에
대한 내력의 크기를 응력(stress)이라고 한다.
- 응력의 종류
응력은 하중의 종
변형에 대한 저항 및 최대인장강도를 측적하는 것이다. 그리고 일반적으로 인장시험에 의하여 측정되는 항목은 탄성계수, 상항복점, 하향복점, 인장강도, 연신율 및 단면수축률 등이다.
2. 이론 및 측정 원리
● 응력과 변형률
응력: 외력에 대항 물체가 나타내는 내부 저항을 단위면적에 대하여