사고였다. 이로 인해 해양국립공원인 태안앞바다가 기름으로 뒤덮이게 되면서 굴, 바지락, 전복 등 양식어장은 물론이고 천연기념물인 신두리 해안사구 등의 지역에까지 죽음의 바다로 변했다. 유출된 기름은 파도와 해류 등 바닷물의 흐름을 타고 와서 해안을 덮쳐 백사장을 검은 모래더미로 만들어
태안반도기름유출사건 개요-사고의 발생
2007년 12월 7일 오전 7시15분,충남 태안군 만리포 북서방 5마일 해상에서 예인선(삼성 T-5, 삼호 T-3)에 의해 예인 중이던 부선이 6일부터 정박 중인 유조선 허베이스피리트호와 충돌, 유조선 화물창 파공되는 사고 발생
유출 원유 약 78,918배럴로 국내 최대 해양 유
1. 해양오염의 개념
인간 활동의 결과로 생긴 물질 또는 에너지는 직ᐧ간접적으로 해양에 유입된다. 이로 인해 생물자원에 해를 입히고, 인류건강을 위협하며, 어업을 포함한 해양활동에 장애가 되거나 해수의 질을 손상시키는 등 해양환경의 쾌적성을 떨어뜨리는 모든 행위를 두고 ‘해양오염’
태안군 원북면 해상에서 예인선(T-5,T-3)과 연결된 밧줄이 끊어진 채 표류하던 삼성중공업 소속 해상 크레인(14만 5천톤급)과 홍콩 선적 유조선 '허베이스피리트호'는 충돌했다. 총 9차례의 충돌로 인해 유조선의 옆 부분이 파손되면서 대략 10,500여 톤의 기름이 바다로 유출되었고, 이로 인해 국내 사상 최
필요함
사고 개요
2007년 12월 7일 오전 7시15분,충남 태안군 만리포 북서방 5마일 해상에서 예인선(삼성 T-5, 삼호 T-3)에 의해 예인 중이던 부선이 6일부터 정박 중인 유조선 허베이스피리트호와 충돌, 유조선 화물창 파공되는 사고 발생
유출 원유 약 78,918배럴로 국내 최대 해양 유류 유출사고