태안군 앞바다에서 홍콩 선적의 유조선 '허베이 스피릿 호'와 삼성 물산 소속의 '삼성 1호'가 충돌하면서 유조선 탱크에 있던 총 12,547킬로리터(78,918 배럴)의 원유가 태안 인근 해역으로 유출한 사고이다. 일반적으로 태안기름유출사건 등으로 불린다.
-태안반도: 충청남도 서남부에서 황해로 돌
I. 서론
1) 연구의 문제제기 및 목적
환경위기는 이제 더 이상 두 손 놓고 두고 볼 수 없는, 범지구적으로 매우 심각한 문제가 되었다. 산업사회로의 이행은 급진적인 경제개발과 공업의 발달로 이어졌고, 그에 따라 폐기물의 대량 발생, 자원고갈, 난개발과 유해화학물질 발생 등에 의한 여러 환
기름유출사고는 매번 일어나고 있다. 그 피해는 이루 표현 할 수 없을 정도지만 환경에 대한 인식이 부족한 탓에 바다의 소중함을 잊고, 소 잃고 외양간 고치는 냥 항상 사고가 터지고 난 뒤에 수습하기 급급하다. 이번 태안사고로 인해 우리는 정말 많은 것을 잃었다. 정말로 다시는 이런 끔찍한 사고가
주제 선정의 이유
문제의 심각성
태안반도기름유출 사고
- 정부 스스로의 힘으로 해결하기에는 문제가 심각하고 복잡함
2. 신뢰를 바탕으로 한 협력
사고의 수습과정에서 행위자들(자원봉사자, 기업, 언론, 정부)간의 협력과 신뢰가 필요함
사고 개요
2007년 12월 7일 오전 7시15분,충남 태안