리튬이나 니켈 등의 광물은 그 매장량이 한정되어 있어 앞으로도 원재료 가격이 계속하여 증가할 것으로 예측된다.
이번 보고서에서는 전기차 배터리가 어떤 과정을 걸쳐 발전했는지와 전기차 배터리가 주로 사용되는 기술의 원리를 탐구함으로써 배터리의 수급과 기술 동향을 파악하고자 한다.
Ⅰ. 서 론
한국 사회의 에너지 문제는 더이상 무관심으로 혹은 누군가 알아서 하겠지 하며 넘어갈 수 있는 수준의 것이 아니다. 현대 시대의 우리는 에너지가 없이는 그 무엇도 할 수 없는 지점에 이르러 살고 있다. 눈을 뜨면 전기불을 켜고, 보일러를 돌려 몸을 씻으며, 전기 에너지로 돌아가는 밥
Ⅰ. 서 론
인구가 늘어나고 지구촌의 환경오염으로 인하여 전 세계가 갈수록 에너지 문제로 인하여 많은 나라가 에너지 확보를 위해 치열한 전쟁을 치르고 있다. 현재 한국의 에너지 소비규모는 세계 0위 이내를 기록하고 있다. 970년대 이래 산업화과정을 통해 에너지소비가 급격히 증가하여, 현재
1. CNT의 구조
탄소나노튜브(○ 탄소 6개로 이루어진 육각형 모양이 서로 연결되어 관 모양을 이루고 있다. 관의 지름이 수∼수십 나노미터에 불과하여 탄소나노튜브라고 일컬어지게 되었다. 나노미터는 10억 분의 1m로 보통 머리카락의 10만 분의 1 굵기이다. 탄소원자가 3개씩 결합해 벌집 모양의 구조를
1. LG Battery 선정 이유
환경 마케팅 수업을 듣고 있는 학생으로서 가장 먼저 주제를 ‘무엇으로 해야 하는가‘에 대한 고민의 결과로 대부분의 사람들이 갖고 있는 휴대폰이나 디지털 카메라에 들어가는 배터리를 생각했고, 이러한 배터리도 발전해 오면서 리튬이온배터리라는 환경친화적인 제품으로