폭스바겐은 신흥시장 현지화 강화를 통해 최근 승용 부문의 수익성 악화에 대응하고 유럽 및중국 외 판매를 강화하여 중장기 목표인 글로벌 판매 1위를 달성하고자 한다. 신흥시장 내 현지 생산 비중 향상을 통한 비용 절감 계획은 최근 폭스바겐의 전사적인 수익성 개선 노력의 일환인 것으로도 분석
폭스바겐
VW는 중국시장 선점과 플랫폼 공용화 전략을 통해 불황에 강한 재무력과 경쟁력을 구축 하여, 1980년대 말 미국 현지생산에서 철수한 VW는 다른 업체보다 앞선 1985년 중국 시장에 진출하여 시장을 선점하였습니다. VW는 플랫폼 당 판매대수를 높여 비용을 줄이 는 동시에 플랫폼 당 모델
폭스바겐(Volkswagen)은 2005년 1월 1일, 공식 수입 및
판매사인 폭스바겐코리아를 설립. 국내 수입차 시장에 본격적으로 진출.
o 현재 폭스바겐코리아는 플래그쉽 모델인 최고급 럭셔리 세단 페이톤을 비롯하여
럭셔리 SUV 투아렉, 4도어 쿠페 CC, 베스트셀링 고급 중형 세단 파사트,
컴팩트 SUV 티구
폭스바겐이 중국인들의 운전 습관을 고려한 제품 제작에 힘쓰고 있다는 점을 말해준다.
폭스바겐은 중국 현지 인력을 개발, 고용하고 현지 생산을 하는데 에도 노력을 기울이고 있다. 공장지역 현지학교와 합작 관계를 맺어 스스로 인재를 양성하는 전략을 사용하고 있으며 전 세계 부품업체들이 중
3. 온라인 게임 매체 제휴
FAW-폭스바겐은 지난 2006년, 현대디지털엔터테인먼트가 개발하고 중국 상하이 조이존에서 서비스하는 온라인 레이싱 게임 '시티레이서'를 통해 공동 프로모션을 진행하였다. 이 제휴를 통해 폭스바겐은 당시 중국에 처음 출시하는 독일계 고성능 승용차 'Sagitar'를 시티레이서