풍동은 인공적인 공기 흐름 속의 물체가 받는 영향과 물체로 인한 흐름의 변화 등을 조사하는 장치. 항공기의 설계·연구에 쓰였으나 현재에는 자동차·철도차량·자전거·선박 등의 설계, 고층빌딩·탑·교량 등에 대한 바람의 영향, 방재와 환경정비를 위한 바람과 건축물의 관계, 난기류의 해석에도 이
풍동에서 에어포일을 이용해 실험할 때, 실제 항공기의 에어포일과 모형 에어포일의 레이놀즈수를 알아야만, 실험결과를 실제의 경우와 비교할 수 있다.
(3) 실험에서 구한 레이놀즈 영역의 특성
층류와 난류는 흐름의 점성력이 관성력에 비해 클수록, 즉 레이놀즈수가 작을수록 층류에 가깝고 반
레이놀즈수가 같아야 한다. 레이놀즈수가 같으면 비압축성 점성유동에서 두 물체에 작용하는 무차원 힘은 같다고 할 수 있다. 따라서 우리가 풍동에서 에어포일을 이용해 실험할 때, 실제 항공기의 에어포일과 모형 에어포일의 레이놀즈수를 알아야만, 실험결과를 실제의 경우와 비교할 수 있다.
항공기에 비해 이륙거리를 전혀 필요로 하지 않는 다는 특징으로 인해 헬리콥터는 범용성과 안전성을 인정받고 여러 용도로 쓰인다. 헬리콥터는 운송, 소방, 인명구조 등 다른 운송장비의 진입이 불가능하거나 신속한 대처가 필요할 때 주로 사용되고 있다. 하지만 이 비행원리는 강한 엔진을 필요로
1.UAV(무인 항공기)의 정의
움직이는 것을 목적으로 하여 인간이 만든 물체를 총칭하여 운행체(Vehicle)라 하며, 활동영역이 대기권 내의 공중인 것을 비행체(Air Vehicle)라고 한다. 비행체는 용도에 따라서 인간이나 화물을 반복하여 운반할 수 있는 조건이 구비된 것을 항공기(Aircraft)라 하고, 한번 그 임무