중국 실정에 맞는 사회주의 건설을 위한 하나의 이념으로서 정립된 중국적 특색을 지닌 사회주의 노선은 짧게는 역사적인 11기 3중전회 이후 20여 년에 걸쳐 이론적 발전을 이루어왔으며, 길게는 중국공산당의 창건 이래 80년에 가까운 역사 속에서 '진리를 견지하고 오류는 시정한다'는 원칙에 따라 검
중국시장, 아니 후진국 시장에는 거의 일반적인 관행이 되다시피 한 변통방식이 될 수도 있겠고, 유통상의 특수성등 하옇든 정상교역방식에서는 경쟁력을 갖출수 없는 비정상적인 요소를 제거하거나 아니면 그것을 뛰어넘을 수 있는 수단을 우리 스스로 마련해야 한다는 것을 의미한다. 그리고, 어떤
중국으로 진출한 배경은 크게 구축요인과 유인요인으로 나누어서 생각해 볼 수 있다.
구축요인은 국내 고속버스 시장의 성숙과 치열한 경쟁으로 볼 수 있다. 국내 고속버스 시장은 이제 성장기를 지나 어느 정도 성숙기에 들어와 있는데다가, 기차나 승용차, 항공기 등 다른 대체 수단의 발전과 고속
중국의 문화를 이해하는데 필수적인 요소라고 할 수 있다.
‘食不厭精, 膾不厭細 ’(음식의 미의 추구는 영원하다.)라는 말에서 볼 수 있듯이 동양사상의 뿌리인 공자도 음식을 중요시 여겼다. 또한 “날아다니는 것은 비행기 빼고 다 먹고 기어 다니는 것은 탱크 빼고 다 먹는다. 다리가 넷인 것은 책
중국의 문화를 이해하는데 필수적인 요소라고 할 수 있다.
‘食不厭精, 膾不厭細 ’(음식의 미의 추구는 영원하다.)라는 말에서 볼 수 있듯이 동양사상의 뿌리인 공자도 음식을 중요시 여겼다. 또한 “날아다니는 것은 비행기 빼고 다 먹고 기어 다니는 것은 탱크 빼고 다 먹는다. 다리가 넷인 것은 책