항공기의 유도나 안전 확보에 중요한 역할을 하고 있음
⑤ 기상관측 등에도 이용함
⑥ 사람이 눈으로 볼 수 있는 범위를 증대시키고 나아가서 눈의 기능으로 할 수 없는 캄캄한 밤중이나 눈·비 속 에서도 목표물을 식별하여 볼 수 있음
* ARSR ( Air Route Surveillance Radar ) : 항공로 감시 레이더
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항공기에 방향정보제공시설 :NDB)
③ 전방향 표지시설(항행중의 항공기에 방위정보를 제공하는 시설 : VOR)
④ 거리측정시설(항행중의 항공기에 거리정보를 제공하는 시설 : DME)
⑤ 계기착륙시설(착륙 또는 이륙하고자 하는 항공기에 방위각도,활공각도 및 위치정보를 제공하는 시설 : ILS)
⑥ RADAR시설 (
관련 문제들이 주로 유럽을 중심으로 한 전통 해운국 사이에 조약 또는 협약의 형태로 다루어지게 되었다. 그러나 당시 전 세계를 망라한 정부간 국제적 해운기구는 거의 없는 실정이었으며, 해운과 관련된 일부 기술적인 문제들이 국제수로기구(IHO), 국제기상기구(WMO), 국제노동기구(ILO) 등의 협약에
항공로시설 담당자와 항공교통센터에 통보하여 조치하게 한다.
i. 항공교통담당자는 ELT 신호의 위치추적을 위하여 근무지를 이석하여서는 안 된다.
j. ENROUTE : 신호의 출처가 확인되었거나 신호가 종료된 경우, 구조조정센터 및 관련부서에 사실을 통보한다.
k. 터미널 : 신호의 출처가 확인
항공기의 개념에서 제외하였다. 또한 미 연방 항공법은 "항공기란 현재 알려져 있고 또는 금후 발명될 기계로서 공중의 항행 도는 비행을 위해 사용되는 것 및 그 목적을 위해 설계한 것"으로 광범위하게 그 개념을 정의하였다. 우리나라 항공법에서는 "항공기란 사람이 탑승, 조종하여 민간항공으로 사