1. 외력
① 외력 : 외부로부터 항공기에 작용하는 힘. 구조에 작용하는 하중이라고 함.
② 항공기구조에 작용하는 하중
ⅰ) 양력 (Lift) : 날개에서 주로 발생. 항공기의 중량을 들어올리는 힘. 날개의 뿌리에서 가장 큰 굽힘 모멘트가 발생.
ⅱ) 추력 (Thrust) : 항공기를 앞으로 추진시키는 힘. 항력
공이 쉬움, 광학적 성질 우수
- 열에 약하고 유기 용제에 녹음
- 창문 유리
- 객실 내부 안전판
- 전등 덮개
에폭시 수지
- 대표적 열경화성 수지
- 성형 후 수축률이 적으며, 우수한
기계적 강도를 가짐
- 뛰어난 접착강도와 전파 투과성,
내후성 및 높은 강도를 가짐
- 구조물 접착제
- 도료
Ⅰ. 개요
루롤프 디젤(Rudolf Diesel)은 1892년과 1893년에 별도의 점화장치 없이 연료의 압축착화를 이용하는 새로운 개념의 내연기관으로 특허를 얻어 1987년 MAN사의 지원을 받아서 최초의 디젤엔진을 제작한다. 디젤의 엔진은 오토엔진을 포함한 동시대의 다른 엔진에 비하여 고효율의 성능이 입증되어
Chapter 21 기계 가공의 기초
21.1 서론
? 절삭공정
: 칩의 생성에 의해서 공작물의 다양한 표면으로부터 재료를 제거하는 것
? 절삭공정의 종류
1. 선삭 (turning) - 공작물이 회전, 절삭 공구가 횡축 방향 이동
2. 절단 (cutting off) - 공구가 반경 방향으로 이동, 가공물 오른쪽 부분 분리 절단
3. 평밀링 (slab
1. 연소이론
○ 연소 : 가연물이 공기 중의 산소 또는 산화제와 반응하여 열과 빛을 발생하면서 산화하는 현상
○ 연소의 3요소 : 가연물질, 산소공급원, 점화원
*연소의 4요소 : (화학적인)연쇄반응
① 가연물질 : Na, Mg, LPG, LNG, CO
cf. 불연성물질 : 헬륨(He), 네온(Ne), 아르곤(Ar), 크립톤(Kr), 크세논(X