1. 외력
① 외력 : 외부로부터 항공기에 작용하는 힘. 구조에 작용하는 하중이라고 함.
② 항공기구조에 작용하는 하중
ⅰ) 양력 (Lift) : 날개에서 주로 발생. 항공기의 중량을 들어올리는 힘. 날개의 뿌리에서 가장 큰 굽힘 모멘트가 발생.
ⅱ) 추력 (Thrust) : 항공기를 앞으로 추진시키는 힘. 항력
항공화물이 운송수단의 중요한 역할을 담당하게 된 이유로는 고급품에 속하는 상품점유율의 증가, 국제사회의 정보화추세에 따른 세계경제의 긴밀화 및 유행에 민감한 상품의 신속한 유통, 국제적 분업화의 가속화, 항공운송에 적합한 고부가가치 품목의 증가 등을 들 수 있다.
Ⅱ. 本論
1. 국제항
항공사
주 항공사로는 에어링기스와 라이안 항공이 있다.
국영항공사인 에어링기스는 승객수송/화물서비스를 제공하는 한편 항공기 부품 정비와 분해 검사 및 전세 비행기 업무 등 항공 관련 서비스를 제공하며 라이안 항공은 민간 항공으로서의 서비스를 제공한다.
Ⅱ.항공기구
(1) 아일랜드 항공
Ⅰ. 국제민간항공기구(ICAO)의 성립
항공의 발달은 급진적이고 전 세계를 대상으로 하는 특징을 지니고 있으므로 기존의 관습이나 절차를 준용하는 관습법의 개념 적용이 불가능하였으므로, 필요에 따라 성문법규에 의한 합리적 해결책을 강구하여 왔다. 세계 제2차 세계대전 이후 세계평화와 인류의
1. 항공기 사고란 무엇인가, 항공기 사고의 발생원인
항공기 사고란 항공기의 추락, 충돌, 화재나 항공기로 인한 사람의 사상 또는 물건의 손괴, 그리고 항공기 안에 있는 사람의 사망나 행방불명 , 항공기의 전복이나 폭발, 그리고 항공기의 행방불명등을 말한다. 또 사고라고는 할 수 없으나 항공기