기체의 폭발 및 불시착 등과 같은 규모가 큰 이상사태에 의하여 탑승자나 제3자가 사망, 행방불명, 중상을 당하거나 기체 또는 지상시설 등이 크게 손상됐을 때 이를'항공기사고(Aircraft Accident)'라고 한다.
Ⅲ. 항공기사고의 수사
1. 항공기의 종류 (항공법 제2조 제1호)
비행기
육항 비행기, 수상
항공사 수가 많지 않고 인력변동이 적어 채용은 추가 인맥이 있을 때마다 비정기적으로 채용한다. 비록 지금은 항공 전문 간호사의 수요가 적지만 현재 매년 10억 명이 넘는 사람들이 항공기를 이용하고 매해 승객 수도 증가하기 때문에 항공 분야 간호의 필요성은 점차 증가할 것이다. 그리고 항공분야
2)수입실적
대한항공의 2006년 총수입은 80,779억원으 로, 대부분이 여객운송과 화물운송으로 발생 한 노선수익(71,863억)이며, 가장 많은 비중 을 차지했다. 정비용역, 교육, 건물임대 등의 부대수익은 5,922억원 정도의 수입을 올렸으 며, 기내식, 호텔면세 등의 기타 사업수익으 로 2,994억원의
화물선을 또 다른 테러 대상으로 간주하고 있다는 전문가들의 지적은 문제의 심각성을 잘 나타내 주고 있다. 해상 테러리즘이 심각한 수준에 도달해 있지만 이를 방지하기 위한 국제 사회의 노력은 극히 미약한 실정이며, 아울러 지금까지 해상 테러리즘에 대한 학자들의 연구도 미진한 상태이다.
기 위한 국제 사회의 노력은 극히 미약한 실정이며, 아울러 지금까지 해상 테러리즘에 대한 학자들의 연구도 미진한 상태이다.
1960년대부터 본격적으로 발생하기 시작한 테러리즘을 국제 사회는 일시적인 현상으로 간주하고 이에 대한 대책 마련을 소홀히 했다. 이에 따라 지난 30년은 테러리즘의 시대