4. 항공화물의 적재방식
(1) 살화물 적재방식(Bulk loading)
가장 원시적인 적재방식으로 화물항공기를
제외한 대부분의 경우 객실의 밑바닥이
화물실로 되어 있어 화물을 적재할 때
개별화물을 인력으로 직접적재하는 방법이다.
한정된 공간에 탑재 효율을 올리기 쉬운 일면도
운송약관 및 관세율에 따라 항공화물을 수집
·항공화물운송장 (AWB)발행 및 이에 부속되는 업무 수행→항공회사로부터 대가로 수수료 를 받음
※우리나라의 경우 국내선 화물운송만 취급, 국제선은 존재하지 않음
2)항공화물운송 주선업자(혼재업자)
․개개의 수출업자와 운송계약을 체
화물이 있다. 항공운송은 해상운송에 비해 안전도가 높으며 포장비가 저렴한 장점이 있어 소량 ․ 고가 화물의 장거리 수송에 적합하고 화물의 적기인도를 통해 재고비용과 자본비용의 절감과 손상방지효과를 기대할 수 있으므로 국재무역에 있어 중요한 운송수단으로 부상되고 있다. 수출입화물
항공운송의 장점
① 신속한 운송
② 정시성
③ 안정성
④ 포장비절감
⑤ 상품의 특성에 따른 운송
⑥ 신속ㆍ정확한 화물추적정보 제공
⑦ 저렴한 운송보험료
⑧ 운임외 부대비용이 적다.
항공운송의 단점
① 고가의 운송임
② 중량 및 규격 제한
③ 운송시간의 제약
④ 운송지역의 제약
운송을 확신하기 위해서. 이는 공신력을 높이는 최선의 방법.
2. 항공화물의 집하
항공사의 집하 활동은 송하인이나 수하인을 직접 방문하여 화물을 유치하거나 대리점 등을 통한 간접 집하를 한다.
(직접 집하, 대리점 집하, 총판매대리점 집하, 타사 집하.)
3. 수출운송절차
4. 수입