장치라 합니다. 양력을 증가시키는 장치를 고양력장치라 하는데, 보통 이륙할 때에는 큰 양력을 필요로 하기 때문에 이륙시에 고양력장치를 많이 사용하고 있습니다. 특히, 단거리 이착륙기에는 특별히 설계된 고양력장치가 사용됩니다. 또, 이와 다른 장치로서 항력을 크게 하는 장치를 고항력장치
항공기에는 많은 보조 장치들이 존재한다. 1차적으로 조종에 필요한 도움날개, 방향키, 승강키가 있으며, 보조적으로 양력이나 항력을 목적에 따라 변화시키기 위해 날개면이나 동체에 덧붙인 장치가 있는데 이것을 공력 보조 장치라고 한다. 이 중에서 가장 대표적인 장치는 고양력장치와 고향력 장
① 고양력장치고양력장치는 날개의 양력을 증가시켜 주는 장치이다. 옛날의 저속 항공기에 사용하던 날개는 날개 자체의 캠버가 커서 양력 계수값이 크기 때문에 고양력을 얻을 수 있었으나, 최근의 항공기들은 고속 성능을 향상 시키기 위해서 날개나 기체에 작용하는 항력을 최소로 할 목적으로
항공기 속도는 일반적으로 낮으므로, 높은 양력을 유지하기 위해 날개 면적을 증가시킬 필요가 생기는 것이다. 또한 날개의 앞전과 뒷전에 움직이는 부분을 추가함으로 airfoil 형태를 바꿀 수 있다.
저속에서 양력을 증대시키기 위해 날개의 면적과 받음각(Angle of Attack) 을 증가시키는 고양력장치를