탁월 한 서비스'를 고객에게 제공함으로써 자신의 가치를 높이므로 따라서 대한항공이 제공하는 서비스는 과연 어떠한 수준에 있는 가를 4P에 맞추어 고찰 해 보고 더불어 대한항공의 Global기업이미지 정립을 위한 마케팅 분석을 통해 SWOT분석을 근간으로 그 해결방안을 찾 아보도록 하겠다.
항공사가 되며, 목표가 정해짐에 따라 대한항공이 주 시장은 업무와 학업의 목표를 가진 10대에서 50대를 경향하고 있다. 그에 반해 경쟁업체인 아시아나항공사는 인터넷망 활용으로 예매시스템, 대한항공 보다 낮은 가격, 사회책임경영, 공동운항편제도 등의 전략으로 운영되어가고 있다. 하지만 우리
통한 관광객의 증가를 예상할 수 있다. 이것은 곧 해운/항공사에게 호재로 작용할 수 있다.
이와 같은 인식에 기초하여 본고에서는 국내 2대 항공사인 아시아나항공과 대한항공을 비교분석할 것이며, 사업의 특성은 다르지만 물류 측면에서 경쟁할 수 밖에 없는 한진해운을 선정하여 분석할 것이다.
이어 1976년 최초로 중동노선을 개설함으로써 세계를 1일권으로 단축시켰고, 1990년을 전후하여 러시아·중국·베트남에 취항하고 1992년에는 시카고·상파울루까지 정기노선을 개설함으로써 명실공히 세계일주노선을 구축하게 되었다.
창립 당시 수송 실적면에서 아시아 최하 수준이던 대한항공은
서비스가 가능하며, 일정한 타켓층을 겨냥한 서비스를 제공할 수 있다. 또한 인터넷상에서 직접 판매가 가능해져 비용절감, 시장 점유율을 높일 수 있는 기회가 되며, 여행사 발권 수수료를 절감하여 고객에게 직접적인 할인혜택을 줄 수 있다. 실제로 국내선의 경우 대한항공, 아시아나항공에서 인터