항구에서 선박이 취항하여 경제활동을 안전하게 수행할 수 있도록 장치 내지는 보호 수단이 가능하도록 천연적, 인공적 시설을 지니는 수륙영역이다. 이러한 항만을 세분해보면 두 관점으로 나눠질 수 있는데, Harbor와 Port가 그것이다. Harbor는 해륙운송의 중계지로 육상운송 된 화물의 선적과 해상운송
Ⅰ. 개요
부산항은 우리나라에서 가장 교통량이 많은 곳으로 역시 사고율도 가장 높다. 특히 부산항은 제일의 상업항과 어업항으로서 북항, 남항, 감천항, 다대포항이 각각 독립하여 형성된 항구로서 북항에는 우리나라 제일의 컨테이너 터미널이 있고, 남항은 어업기지이고, 감천항은 공업항 그리고
Port Kelang - Singapore - Ho Chi Minh/Cai Mep - Hong Kong - Osaka - Tokyo - Long Beach (Fri -- Oakland - Tokyo - Osaka - Hong Kong - Port Kelang - Singapore - Ho Chi Minh/Cai Mep
Total Terminal Area
385 ac.
155.8 ha.
Length of Berths
5,000 ft.
1,524 m
Wharf Height
14.7 ft.
4.5 m
Gantry Cranes
14
Clear Lift/Above Water
151 ft.
46 m
Boom Outreach
205 ft.
62.5 m
Bac
부산항(釜山港, Portof Busan)은 대한민국에서 가장 오랜 역사를 지닌 항구로 항만법 상 제1종 항.
신항, 북항, 남항, 감천항, 다대포항 등 5개의 항 & 8개의 컨테이너터미널
항내수면적 248㎢, 간만의 차 1.3m
해안선의 길이 202㎞, 수심 (-)5∼(-)17m
170척(북항 118, 감천다대포 34, 신항 18) 의 선박이 동시에
항만(指定港灣)과 지정항만 외의 항만으로서 시·도지사가 그 명칭·위치 및 구역을 지정·공고하는 지방항만(地方港灣)으로 구분하고 있으며, 1999년 현재 지정항만은 무역항 28개와 연안항 22개이나 지방항만으로 지정·고시된 것은 없음.용도에 따라서는 상항(商港, Com-mercial port)·공업항(工業港, Industria