Ⅰ. 항만의 민영화
1. 항만민영화의 개념과 이행을 결정하는 요소
1) 항만민영화의 개념
민영화를 정의내리는 것은 어렵고 또한 복잡하다. 따라서 여기에 대해서는 다수의 논쟁이 있다. 민영화에 대해서는 여러 가지 정의가 제시되었는데, 그 예로서 (1)민영화는 자산의 소유나 운영에 있어 정부의
민영화투자기금에 의한 민영화민영화투자기금(PIF) 방식은 민영화 대상 은행의 주식을 보유하는 일종의 뮤추얼 펀드를 구성하는 것으로서 그 기본 structure는 아래와 같다.
매각 : 정부소유 주식의 과반수를 매각하여 경영권(control right)을 이전시키되, 양도주식의 매각가격은 양도시점에서 결정하지
Ⅰ. 개요
「국제물류 중심지를 향한 유럽항만의 경제」, 유럽의 항만은 종래의 단순한 하역보관기능을 넘어서 「어느 항만이 국제물류 중심지가 되느냐.」를 놓고 격렬한 경쟁을 벌이고 있다. 승패는 어느 항만이 기업에게 가장 효율적으로 비즈니스를 할 수 있는 장소(場所)를 제공하고 선사(船社)에
Ⅰ. 개요
해외항만시장 규모는 계속 확대되어 왔다. 이러한 경향은 향후에도 계속 가속화될 것으로 판단된다. 왜냐하면 향후에도 항만민영화는 계속해서 이루어지고, 개도국의 경우 항만인프라에 투자해야 할 공공자금의 부족현상은 쉽게 해소되지 않을 것이기 때문이다. 더구나 민자유치를 통한 항
Ⅰ. 한국 항만의 민영화항만의 민영화에 따른 부두간의 경쟁여건 비교는 감만부두, 자성대부두, 감만확장부두의 입찰조건을 기준으로 하였다. 그리고 신선대부두는 완전민영화부두는 아니지만 지분의 75%가 민영소유이며, 조만간 민영화될 예정에 있다는 점에서 완전민영화부두와의 경쟁여건을 비