항만은 이미 주변지역 개발이 완료되어 있고 도시의 개발 및 팽창에 따라 토지이용 측면에서의 개발은 포화상태에 이르렀다고 할 수 있다.
이에 따라 기존의 토지 이용 효율을 극대화하기 위한 지역 재개발이 추진되고 항만시설의 축소 또는 외곽으로의 이전 필요성이 제기되기도 한다. 해안선을 따라
항만의 종류와 시설
1. 항만의 종류
항만은 용도, 기능, 행정상의 구분 등으로 분류되는데 최근 사회기구가 복잡해짐에 따라 항만의 종류도 세분화되고 있다. 여기에서는 대표적인 분류와 종류에 대해서 설명하겠으나 선박운항 면에서나 해사행정면에서 더욱 세분화될 때도 있다.
1) 용도에 의한
1. 항만시설과 중요성에 따른 경제성 분석
(1) 우리나라 항만시설
주로 외국으로 되는 화물을 싣는 선박이 이용하는 항만은 28개이고, 우리나라의 한 항만에서 다른 항만으로 화물을 실어나르는 선박들이 주로 수출입 이용하는 항만은 18개이다.
우리나라 항만 중 화물이 나가고 들어오는 항만은 모두
Ⅰ. 개요
해운산업과 관련하여 변화를 보이고 있는 일반적인 경제환경의 내용들은 다음과 같이 요약하여 볼 수 있다.
지역간 경제블록화의 심화현상에 의한 신보호무역주의의 대두와 이에 따른 각 국가들의 해운정책변화와 지역경제의 발달이다. 즉 EU와 미국 등의 주도하에 더욱 심화되고 있는 경제
Ⅰ. 서론
항만이 담당하는 역할은 무역업을 하는 사람이나, 항만 관련산업에 종사하는 사람에게만 한정되어 있는 특수분야가 아니다. 우리가 일상생활에서 먹고 마시고 쓰는 모든 것이 항만과 관련이 없는 것은 거의 없을 것이다. 즉, 항만이 국민경제의 발전과 우리 일상생활의 향상에 기여하는 바가