항만의 물리적 요인에서 질적 수준으로 항만선택요인 변화
수출입에 있어 공통사항으로는 연간화물 반출 · 반입량, KM당 내륙수송비용, 해상수송거리로서 항만선택자의 속성들 수출업자는 평균체선시간, 수입업자는 정기선 입항철수 등
컨테이너 수송의 주된 목적의 하나가 화물을 완전히 규격화
항만으로 발전할 가능성이 매우 높다.
또한 부산은 컨테이너 물동량 처리시설에서 세계 제 3위의 수준을 갖춘 국제적인 항만도시로서 교역-물류 기능에서 동북아지역에서는 상대적 우위를 점하고 있고, 앞으로도 상당기간 그 위치를 유지할 것으로 보인다. 왜냐하면 중국의 급속한 경제성장과 역내 국
2.1.3. 3대 사장 이재희 – 혁신적인 아웃소싱으로 협력사와의 관계를 개선하다.
3대 이재희 사장은 종합 생활용품의 대명사인 유니레버의 한국지사와 네덜란드계 물류기업인 TNT의 한국지사 CEO를 거친 인물이다. 즉, 오랜 다국적 기업(MNC : Multinational Corporation) 생활에서 비롯된 선진화된 경영 시스
경영자의 권한이 확대되었고, 시장 메커니즘의 도입으로 기업 간에 경쟁이 유발되었다. 또한, 7,000여 개에 달하던 정부연구소를 개혁하여 1,000개 정도를 기초과학과 첨단기술 연구기관으로 집중 육성하고, 나머지는 기업 연구소로 전환하거나 기업을 위한 연구를 수행하도록 하였다.
이와 함께 핵, 우
[1] 사업 개요
1. 사업 개요
① 호텔의 명칭
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베데스다 BETHESDA ┃ 예루살렘 성내의 양을 매매하는 시장 가까이에 있는 못. 천사가 가끔 내려와서 물을 동하게 하는데 이때 제일 먼